تایوان

فولاد آلیاژی کروم مولبیدن با عملیات حرارتی (طبق استاندارد سلپرو)

فسفات سیاه (Black Phosphate) (مقاوم در برابر زنگ‌زدگی و سایش)

۲۲ میلی‌متر (معادل ۷/۸ اینچ)

۱/۲ اینچ (۱۲.۵ میلی‌متر)

۹۰ میلی‌متر

۷ میلی‌متر – برای عبور سیم و کانکتور سنسور

۶ پر (6-point) – با نوک اریب (Beveled Nose Design)

– شکاف ۷ میلی‌متری در طول بکس – عبور سیم و کانکتور سنسور اکسیژن بدون نیاز به قطع یا جدا کردن کانکتور – استفاده مستقیم روی سنسور نصب شده
– نوک ۶ پر با طراحی اریب (6-point Beveled Nose) – چنگش محکم روی مهره سنسور + جلوگیری از لغزش و آسیب به سنسورهای حساس اکسیژن
– سایز ۲۲ میلی‌متر (۷/۸ اینچ) + درایو ۱/۲ اینچ – رایج‌ترین سایز سنسور اکسیژن در اکثر خودروها + قابل استفاده با هرزگردان و آچار سوکتی معمولی
– طول ۹۰ میلی‌متر – دسترسی مناسب به سنسورهای اکسیژن در فضاهای تنگ اگزوز و زوایای دشوار
– مناسب برای خودروهای ژاپنی، فورد، جی‌ام، کرایسلر و سایر خودروها – پوشش گسترده انواع خودروهای داخلی و خارجی – ابزار ضروری برای تعمیرگاه‌های برق و انژکتور

– باز و بست سنسور اکسیژن (Lambda Sensor / O2 Sensor) – در خودروهای دارای موتور کامپیوتری (ECU) بدون آسیب به سنسور حساس
– مناسب برای خودروهای ژاپنی – تویوتا، هوندا، نیسان، مزدا، میتسوبیشی، سوبارو و اکثر خودروهای آسیایی
– مناسب برای خودروهای آمریکایی و اروپایی – فورد، جی‌ام، کرایسلر، و بسیاری از خودروهای داخلی و خارجی
– تعمیرگاه‌های تخصصی برق و انژکتور خودرو – ابزار ضروری برای تعویض سنسور اکسیژن در تعمیرگاه‌های مدرن
– دسترسی به سنسور در فضاهای تنگ اگزوز – با طول ۹۰ میلی‌متر و طراحی شکاف‌دار، بدون نیاز به قطع سیم و کانکتور
– خودروهای با سنسور اکسیژن ۲۲ میلی‌متری – رایج‌ترین سایز سنسور اکسیژن در بازار
– تشخیص و رفع عیب‌های سیستم سوخت و آلایندگی – دسترسی آسان به سنسور برای تست، تعویض یا تمیزکاری در سیستم‌های OBD و کنترل آلایندگی